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浙大汽车自动检测技术与系统
     
 


(七)、(防滑)差速器性能与疲劳试验台

一、系统总体方案:

 模拟差速器装入整车后在不同载重不同路况以及不同速度的情况下所表现出来的各种性能。工件装入后人工紧固螺栓,手动摇或气动推进一侧花键轴后压紧,其它试验步骤自动进行,包括装夹、试验、传感结果分析、文档生成与管理等,并包含对试验台的自诊断、操作过程全程导引等。

二、功能:

(1) 对差速器的两个半轴花键轴孔,可独立施加由计算机控制的阻力矩。

(2) 分析给出阻力矩-转角曲线、阻力矩-输入转速曲线、以及阻力矩的平均值、最大值等统计特征值。

(3) 各种相关参数曲线描绘(表征防滑性能的特征锁紧系数K和扭矩比Kb等,包括K-转角、K-输入转速、K-两侧阻力矩之和的曲线、Kb-转角、Kb-输入转速、Kb-两侧阻力矩之和的曲线、以及K和Kb的平均值、最大值等统计特征值)。

(4) 啮合的运动状态曲线描绘:输入转速-单侧输出转速、输入转速-两侧输出转速差。

(5) 差速器的疲劳试验。

、适用试验方式:

 生产线现场在线试验或独立试验室试验。

四、适用品种:

 给定范围的差速器(需要具体商定)。

五、试验节拍:

 2~5分钟可设定 (在线自动方式时)。


****注:详细资料欢迎来人来电索取。

 
     

 



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